昨日遂に153系の大垣夜行を全車両を揃えました、昨日買ったのはサロ163とクハ153系低運転台、中間モハ2両です。
サロ163は1964年に登場した車両です、元々は163系がこの後登場の予定でした、163系は165系の耐寒、抑速ブレーキを省略した車両でした、サロが先行したのは一等車(現グリーン車)の冷房化の為です、しかし国鉄は闇雲に新形式を増やすべきでは無いと判断し結局165系の増備で賄い163系は幻の形式になりました、今回の生産で初めてサロ163が製品化をします、見た目は殆どサロ165と変わらないので変化と言ったら車番位です。
続いてクハ153低運転台です、クハ153低運転台は前回品の時はセットに入っていたので単品は高運転台の500番台でした、単品の低運転台はその前のモデル以来?です、しかし単品低運転台は秋葉原周辺では予約の無いヨドバシカメラを除き殆ど予約で完売しました、ヨドバシカメラは駐車場の都合上寄れないので帰りに市川市内の個人模型店で購入をしました、今回の信号炎管は色が塗って有りましたね、これは予備の一個も別の低運転台に取付けないと…
最後はモハユニットですが本来は今日増結セットが発売の予定でしたが増結セットだけ来月に延期になったので中古を買いました、ポポは中古加工品でも1000円台だったので最後の最後無かったら購入にしましたがぽちとリバティーに安く有ったのでこちらにしました、ぽちは開店セールで単品一個でも値札から更に一割引にしてもらい661円リバティーは980円でした。
これで153系大垣夜行は全部揃えました、しかしこれで終わりでは有りません、もう一つのクハ153系低運転台のダミーカプラーとスカートが無いので今日増結台車が有れば買って新品の台車を交換をして余ったダミーカプラーを前から有った低運転台に取付けをします。
