総武線 サハE230-38 ミツ38 本八幡6時13分 三鷹行 総武線 サハE230-3 ミツ3 新小岩駅19時19分 千葉行

総武線 サハE230-30 ミツ30 本八幡6時20分 中野行 総武線 サハE230-18 ミツ18 新小岩駅19時38分 津田沼行

昨日は105系仙石線を購入をしました、仙石線の105系は民営化直後に仙石線の区間運転用に103系1編成を改造をしました、2両は先頭車なので床下機器の1M化で済ませましたが2両は中間車なので先頭改造の上に1M化を行いました、当初はトリコロールと呼ばれた白に…

今週も休日出勤でしたしかも半日でしたが…場所は品川だったので近かったですが重いのばっかりだったので下ろすのに苦労しました。 帰りに寄り道をして鉄コレを買って帰りました、何を買ったかは後日日記に書きます、後にする程大した物ではありませんが疲れ…

総武線※モハ208-506 ミツ503 本八幡6時13分 御茶ノ水行 総武線 クハ208-507 ミツ507 新小岩駅18時25分 津田沼行 ※本八幡6時13分発の御茶ノ水行、所定はE231系が209系500番台でした。 ※但し3分遅れ、原因は不明

今日も水曜日に買った車両を取り上げます、最後に買ったのは和歌山、奈良線の105系です、こちらも103系からの改造です、可部線と違うのは可部線は先頭車が0番台に対し和歌山、奈良線は両方とも1000番台から改造をしました、その為クハは貫通扉が残り速度計に…

総武線 サハE230-32 ミツ32 本八幡6時20分 中野行 総武線 サハ209-534 ミツ509 新小岩駅19時19分 千葉行

買ったのは火曜日ですが可部線105系を買いました、昨日と同じ105系ですが福塩線と全然違います、4扉だし…製品化をした可部線の105系は103系から改造をした車両だから4扉ですクハの方はまんま103系です。 製品は民営化直後の非冷房の仕様で塗装もオレンジの懐…

総武線 サハE230-26 ミツ26 本八幡6時20分 中野行 総武線 サハE230-18 ミツ18 新小岩駅20時22分 千葉行

昨日は105系福塩線も買いました、105系は2タイプ有りますが福塩線に来たのは新造車です、プロトタイプは非冷房の民営化直後の姿です。 顔つきは119系と変わりませんが車内がロングシートになっています、製品は非冷房ですが実車の方は体質改善工事をして原型…

総武線 サハE230-38 ミツ38 本八幡6時20分 中野行 総武線 サハE230-23 ミツ23 ※新小岩駅20時11分 千葉行 ※但し亀戸駅での急病人救護の為16分遅れ

今日は先月発売した105系と119系を購入をしました、今日は今年3月に全車引退をしたJR東海119系です。 119系はGMが有りますがGMは静岡時代のJR東海色の初期で鉄コレは大垣時代の末期の姿です、今年姿を消したと言う事も有り売れていますね、ギリギリ購入が出…

昨日は夜の仕事がありましたが本来なら入場手続きをしなければいけないのを何と監督が月曜日の登録を今日登録と間違えてしまい午後8時搬入が出来なくなり別の搬入と作業待ちで午前0時まで時間が掛かり結局車庫に戻ったのは午前1時半でした…総武線の終電に間…

総武線 サハ209-546 ミツ512 新小岩駅19時29分 千葉行

総武線 サハE230-44 ミツ80 本八幡6時20分 中野行会社に泊まるので行きのみです 明日は帰りのみです

すいません、まだ仕事が全然終わって無いので休止します。

フリーザ様と合わせてKATOの営団地下鉄(現東京地下鉄)丸ノ内線300形500形を購入をしました、私の小学生時代も300形や500形が普通に走っていたのでやはり丸ノ内線はこの車両が印象に残っています、今は保存車以外はアルゼンチンまで行かないと見れません。 製…

総武線 クハE230-41 ミツ41 本八幡6時13分 御茶ノ水行 総武快速線 モハE216-2096 クラY50 新小岩駅13時04分 君津行 総武線 モハE231-145 ミツ82 千葉駅13時50分 中野行 総武線 サハE231-224 ミツ82 津田沼駅16時10分 三鷹行

総武線 クハE230-17 ミツ17 本八幡6時13分 御茶ノ水行今日は帰りは徒歩で帰宅したので行きのみです。

先々月発売になりましたマイクロエースから出た485系フリーザ様別名彩(いろどり)を遂に購入をしました、ドラゴンボールのファンでも有る私がフリーザ様そっくりの車両を買わない訳が無く購入を決めましたがしかし鉄道模型情報サイトで中旬発売から除外された…