昨日はマイクロエースの417系東北色を購入しました、417系は1978年に登場をした車両です、当時の国鉄は普通列車でも客車が主体で機関車の付け替えや速度でかなり難が有り効率的ではありませんでした、そこで地方向けの417系を投入をしました、417系は両扉が2つですがラッシュ対策でデッキを廃止、耐寒設備も強化して奥羽本線での使用を考慮して抑速ブレーキを搭載をしました。
しかし色々と搭載をし過ぎてコストが上がってしまい財政難の国鉄には耐えられず結局15両を作って打ち切りその後は寝台特急電車や急行形の格下げと車体更新で電車化をしました、北陸地方の使用を考慮して交直流にしたのに無駄になりました、我が地元の301系の教訓が活かされていません。
民営化後は東北色に変更をし半自動ボタン、冷房改造をして活躍をしましたが後継車のE721系が登場をすると直ぐに置き換えられ2007年に全廃をしました…が阿武隈急行がラッシュ対策として増発をしたいが車両を作る予算が無い…そこで1編成を購入してラッシュ時専用として現在も走っています。
今回買ったのは冷房改造後の東北色です、HobbyOFFで買いました、鉄道模型店では1万円台が多い中HobbyOFFは8400円で最安値でしかも状況はスリーブが日焼けしていて難が有る以外は特に無くお得に買えました、足立のお店の場合は中身の確認も出来たので安心して買いました、但し試走は出来ません、事前には確認はしていますがここは専門店ではないので私は問題ありません、秋葉原でも某お店は買わないと試走させて貰えないお店も有りますから、東北の車両は719系455系205系と4形式を揃えました、これからも増やしていきます。
