我がさとる鉄道も収入源の大幅な縮小により事業計画を縮小しましたが予算がある程度確保（毎月2千円ずつ確保）出来たので来年度は鉄コレの他にもNゲージの投入をします、投入する車両はKATOの201系中央線最終編成（基本、増結）とMICROACEの719系あかべぇの２つを新規に投入をします、但し急な事態に備え予約はせずに発売後に予算を確保次第購入となります、これ以外は鉄コレを除き購入はしません。
KATOの201系中央線最終編成は現在残っている201系2編成の内のH4編成をプロタイプとしています、またこの編成はE233系に合わせて編成組み換えも行なった車両でもあります、今回は車番以外は変わっていませんが中央線は持っていないのでE233系のお供に購入をします。
製品はこちら
http://www.katomodels.com/product/nmi/201kei_final.shtml#
続いてはMICROACE719系あかべぇです、あかべぇは455系時代もありましたが置き換えによって719系が後を引き継ぎました、製品では現在の編成であるH-11〜H-15編成が再現されています、あかべぇはやはりMICROACEの455系あかべぇを所有しているので新旧のあかべぇを揃えます、発売は来年4月の予定ですが多分延期するでしょう、最近発表時の発売月通りに販売した製品少ないですから･･･
製品はこちら
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8144.pdf
鉄コレの方の計画ですが先ずは元京王5000系が製品化される11弾です、本命は富士急で対抗は伊予鉄700系後は出来たらそろったら良いなです、富士急1000系が有ればこの前買ったリバイバルカラーと共に4両化が出来ます、他には秩父鉄道1000系リバイバルカラー、前に紹介をした秩父鉄道7000系と長野電鉄8500系の元東急8500系と続きます。
