朝方曇りだったのですが、今日は特に場所を決めていなかったので天気予報が「夕方から雨」だったので思いつきで横浜線十日市場-長津田間の北門踏切で運用とH24編成の写真を撮ろうといつもの電車で妙典→九段下→長津田と向かいました、長津田到着時に15KのH14編成を確認しました、横浜線ホームに行き6時38分は33KのH26編成でした。
十日市場到着後、いつもの様に徒歩で北門踏切に到着をしました、今日は曇りなのでいい写真が撮れませんが確認は順調に進み7時17分に踏切が鳴り電車が来ます、この時間は町田駅7時10分発の49K運用です、旧ダイヤを含めH24編成は中々付き難い運用です、この運用に就けば昨日はムヒョロジ登場時の運用47Kですが、そして来た電車は･･･
H24編成でした、大部久々の49Kですねしかし画像が･･･後ろ姿も
駄目でした･･･
この後も運用を調べていましたが7時20分頃からポツポツと雨が降り出し45分頃に本降りになりました･･･まだH24編成が来ませんが予定を変更して十日市場駅近くの所で待ちました、8時02分H24編成が来ました。
駄目もとで後ろ姿を撮影
草が邪魔をしていますが成功です。
雨が本降りになったので場所変更です今度は長津田駅です、十日市場ではまかいじ号を確認して長津田駅に移動をしました、長津田駅は改良工事中で一部資材置場化していますが撮影は可能です、9時27分までは時間が有ります確認しながら待ちました9時27分H24編成が来ました。
成功しました、運転席側の窓には何か付いていますね…後ろ姿を撮影
発車
運用番号を撮影
この次は淵野辺駅に移動をしました、雨の日ではお馴染みのあの場所です、でもその前に10時41分発の電車はホームからの撮影です、この時間帯は23Kと51Kの確認だけなのでベンチで待ちました、到着時間が近づいた頃に町田側で待ちました、10時41分に来ました。
発車直前に撮影
発車するH24編成
今度は雨の日のいつもの場所の陸橋下に行きました、ここだと傘を差さずに運用の確認が出来る代わりに暗いので撮影に難があります、ここで今もH24編成の運用に付き辛い51K運用を確認をしました、今度は11時26分にやって来ますが快速なので上手く撮れるか心配でしたがいざH24編成が来ました
成功、後ろ姿は･･･
流石に失敗をしました。
この次は古淵駅で行ないました、ここは駅舎がと陸橋が上にあるので淵野辺の陸橋下以上に条件が悪いですがやって見ました、12時51分にH24編成は来ましたが結果はこちらです
ズレてしまいました･･･なので手前で撮った写真を拡大します
停車後に撮影
発車時にも撮影
今日最後に選んだのは中山駅でした、１６時代にも撮影出来る時間が有りますが天候に掛かっているので中山で最後にしました、中山駅に到着後昼食を取ってホームで待ちました、13時57分に来ました
後ろ側は車掌氏が添乗していて前向きだったので止めました。
最後は14時52分ですここでは快速でやって来ます、中山駅は地下鉄工事完了後停止位置が元に戻ったので2番線ホームからの撮影が楽になりました、その間はヘッドマーク付きの車両を中心に撮影をしました、そして時間になりH24編成が来ました。
拡大です
全体を撮影
発車前もう一枚撮影
発車
中山駅を後にしました
この後家に向かい帰りました、H24編成はこの後も運用を続け順調に行けば24時12分橋本着で終りです、尚来週は青森方面へ旅行の為お休みです。
