今日もいつものように八王子駅へと行く、目的はもちろんムヒョトレイン（横浜線２０５系横クラＨ２４）の逗子行きしかも快速逗子行きの撮影の為に、３１日は０７Ｋで昨日は予備車でお休み、で今日は東神奈川発なので十分に０９Ｋの可能性がある、しかも一部を除き昨日(又は一昨日）の運用＋２と言う事が多いのでもしかしたら・・・
７時５０分から調査開始、橋本からスタートの２３Ｋ（各停逗子行き）はムヒョトレインの一つ後輩のＨ２５でした、この後８時１３分２７Ｋは小机スタートで×、８時２２発５１Ｋは東神奈川発ですがＨ７で×、８時３０分発３７Ｋは橋本スタートで×、８時４１分の１５Ｋは小机スタートでやはり×、８時４５分発は相模線の２０５系なので論外、８時４９分発の１１Ｋは町田スタートで×、で時刻はついに８時４８分後来ました０９Ｋで編成札を見て見ると…
キターーーーーー ムヒョトレイン遂に来た０９Ｋ快速逗子行きの行き先表示が見れます新年最初の営業がいきなり休日一本しかない快速逗子行きがある０９Ｋ初仕事となりました。
０９Ｋ運用は５時５７分東神奈川を出発して東神奈川を１往復した後７時５４分発で八王子に向かい８時４８分八王子着の折り返しで快速逗子行きとして出発して逗子へ向かいます、以前にも何度か０９Ｋで行ってはいたが逗子行きの写真は撮れませんでした。
八王子で逗子行きの写真を撮りました
これが休日１本しかない快速逗子行きです
０９Ｋを表示しています
快速幕と一緒に
逗子の隣に快速の文字があります
参考各駅停車逗子行き
無理やりだけどムヒョトレイン言う証拠に撮影
証拠その２
運転台、左側にある列車番号設定は「５８０８Ｋ」
時刻は８時５５分逗子行きの発車です、橋本、町田と駅は進んでいき成瀬駅通過時に写真を撮りました。
今年３月のダイヤ改正で停車となる菊名駅通過のシーンも撮りました。
東神奈川に到着をしました、ここからはＡＴＣに切り替えて京浜東北線と根岸線を走行します、横浜、桜木町と順調に進み根岸駅手前のトンネルでＡＴＣ作動で徐行…何かと思ったらＥＨ２００型がタンク車を連結して桜木町方面へ…なんだ貨物列車か…根岸駅は新日本石油根岸製油所があるために多くのタンク車がいます又神奈川臨海鉄道都の接続駅でもあるためにコンテナ車もいます。
ムヒョトレインはさらに磯子、光洋台、本郷台と進み大船まで到着、ここからは再びＡＴＳ−Ｐに切り替えて横須賀線逗子駅へ向かいます、根岸線から横須賀線に行くシーンを写真で撮りました。
大船駅１０番線から出発です
９番線から来る線路とのポイントです
隣は鎌総から出る成田エクスプレスです
カーブが続きます
踏切を通過します
横須賀線とのポイントです
横須賀線に入りました
ここのポイントで横須賀線に入ったムヒョトレインは北鎌倉、鎌倉と進み遂に終点逗子に到着です逗子駅でも撮影を行ないました。
クハ２０４−８４は八王子では６番線*1でしたので逗子で撮りました
逗子の時点で種別幕はそのままでした
ホリデー快速鎌倉号の１１５系とムヒョトレインとの２ショット
今度はクハ２０５側からこちらの種別は表示していません
後ろが写るように撮影
番号が見えるよう撮影
私は北鎌倉に移動してムヒョトレインが鎌倉総合車両センター向かうべき回送するシーンを撮影するためです２３Ｋと同じように、私が北鎌倉到着後すぐに来ましたムヒョトレイン。
こうしてムヒョトレインは通過して行きましたでもここで終わりませんさらに北鎌倉から大船に出て東海道線に乗り鎌倉総合車両センターを見ていたらいい場所にムヒョトレインがいたので撮影しました
この後は差し替えがなければ１６時頃まで鎌総でお昼寝の後１６時頃出場して１６時３５分逗始発の快速八王子行きで横浜線に戻ります（午後の運用についてはid:satorud:20050702でも触れています）念願の逗子行きは撮れましたが今後もムヒョトレインは追いかけて行きますでは今日はこの辺で、明日は私名古屋に行きますのでムヒョトレイン追跡はお休みです。
*1:八王子６番線は撮影出来るようなスペースがないので見送りました
