せっかく横浜線に行っているので今回から横浜線に走る車両を１編成紹介します、まずは今日の０５Ｋを担当したＨ２７です、この車両は横浜線所属の２０５系で*1唯一国鉄を経験している車両ですと言っても横浜線ではなくて山手線ですが、この電車は１９８６年川崎重工にて誕生しました（６扉車のみ１９９１年近畿車輛製）当時はもちろん６扉車投入前で１０両編成です、その後ＪＲ東日本となり山手線時代にスカート、外幌、６扉車、運用番号表示のＬＥＤ化、緑色座席を完了しており、２００３年に１１両の内８両を横浜線へ２両が仙石線へ残り１両が残念ながら保留車となりました、横浜線に来たのは以下の通りです。
クハ２０５−３０−サハ２０４−３０−モハ２０５−８８−モハ２０４−８８−サハ２０５−５９ーモハ２０５−９０ーモハ２０４−９０−クハ２０４−３０ 八王子方面→
なお、横浜線転属に当たり種別表示がないため前面のみ行き先表示はＬＥＤ化しています（側面表示は従来どおり幕式）また近く予定されている京浜東北線のＤ−ＡＴＣもいち早く対応しています、この車両ならではと言うのが多い為横浜線ファンに注目されている車両です、電車通じゃなくてもこの部分を見れば解りますので紹介します。
その１ 前面の行き先表示がＬＥＤ
Ｈ２７ 
Ｈ２４
その２ ドアーの窓が小さい。
Ｈ２７ 
Ｈ２４
これは電車通じゃないと解らないけど６扉車もＨ１からＨ２６までは１００番代Ｈ２７のみ０番代です。
Ｈ２７ 
Ｈ２４
今度横浜線に行ったら探して見てはいかがでしょうか？
*1:借り入れを含めば元ヤテ２もそうだが正式な所属はＨ２７のみ
